但这种工艺方案成本高，效率低，而且质量保证有一定的困难。为了确保产品生产效率，降低制造成本，提高产品质量，必须考虑在多工位冷镦机上一次完成毛坯成形。
现有技术中，弹簧垫固定在座椅底板或高度调节器管上。但对于没有座椅底板的 情况，需要附加的部件来固定弹簧垫从而避免弹簧垫沿汽车纵向的运动。图1示出了这种 的座椅弹簧垫2,其通过额外的固定部件4与坐垫1固定。由于使用了额外的固定部件增加 了额外的重量并在装配过程中需要单独的步骤来连接固定部件与弹簧垫。在使用过程中， 弹簧垫与坐垫之间还可能产生噪音
目前客车上轮边锁紧广泛应用的是锁止垫片，在装配时，将锁止垫片折弯与轴管螺纹垂直，从而避免凸起从螺纹两个牙型的缝隙中通过，保证锁止垫片始终处于轴管的凹槽中无法转动，达到锁止目的，此种方法较为简单，目前用的比较多；
凸形垫圈，主要是用铁板冲压出来的，形状一般是一个平垫圈，中间有一个孔，平垫圈通常是各种形状的薄件，用于减少摩擦、防止泄漏、隔离、防止松脱或分散压力，其设计结构的合理性及使用过程中的安全性是相当重要的。
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