精密螺丝的公差范围是多少？
精密螺丝的公差范围是多少？
普通的T型螺栓，螺栓头部为长方形，螺杆部分与螺栓头部成T字型，头部的宽度小于T型槽的开口部分宽度，以便于T型螺栓的头部可以从T型槽长度方向的任意位置插入T型槽内，需要固定工件时，将T型螺栓旋转90度，使其头部的长度方向与T型槽垂直，钩住T型槽开口部分的内侧，通过拧紧旋接在T型螺栓螺杆上的螺母将工件固定。该结构的T型螺栓可以方便地使螺栓与基础件快速连接，得到较广泛的应用，但也存在一些不足之处，由于该形式的T型螺栓头部与T型槽开口部分内侧的接触面积太小，摩擦阻力相应较小，一方面在拧紧螺母过程中螺栓易跟转，另一方面在拧紧后的使用过程中往往会由于受外力或震动的影响，造成螺栓容易松动，从而造成连接的不可靠。
这种结构的防盗螺丝有两个缺点，一是多棱块在多棱孔内上下移动，连接件内多棱孔与螺纹件上的多棱孔没有限位结构，由于是多棱结构，两部件的多棱孔如果不能对位，发生了错位，任何一条棱都可能使多棱块上下移动受阻，使用时非常不顺畅。二是锁芯外壳与六角件通过销钉连接，销钉裸露在六角件上，极易被破坏，给偷盗留下机会；一旦销钉被撬掉，锁芯就会被拿出，整个防盗螺丝就失去防盗作用；并且销钉固定有时也不稳，给防盗带来不利。
但这种工艺方案成本高，效率低，而且质量保证有一定的困难。为了确保产品生产效率，降低制造成本，提高产品质量，必须考虑在多工位冷镦机上一次完成毛坯成形。
目前，常用锁紧结构是开口销(下文称为开口销式调整螺母)或者将调整螺母上的薄片敲入转向节凹槽(下文称为薄片式调整螺母)，这两种结构主要应用于单列轴承，勉强应用于轴承单元和轮毂轴承单元，前者结构繁琐，开口销易脱落；后者需要工人控制压入力，压力过大易导致调整螺母上的薄片结构碎裂，压力过小易使调整螺母失效，而且受轴向方向冲击。
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