抽芯铆钉是一类单面铆接用的铆钉，但须使用专用工具——拉铆枪(手动、电动、的了动)进行铆接。这类铆钉特别适用于不便采用普通铆钉(须从两面进行铆接)的铆接场合，故广泛用于建筑、汽车、船舶、飞机、机器、电器、家具等产品上。其中以开口型扁圆头抽芯铆钉应用最广，沉头抽芯铆钉适用于表现需要平滑的铆接场合，封闭型抽芯铆钉适用于要求随较高载荷和具有一定密封性能的铆接场合。
现有的汽车紧固件螺母为普通螺母，这种螺母与螺栓配合后，在拧紧或拆卸过程中，会出现滑丝的现象，安全系数比较低；而且，螺栓螺母完全采用硬连接，密封性难以保证，容易生锈，需要经常检查并更换，且增加了汽车的使用成本，已经无法满足市场的需求。
广东粤螺五金实业有限公司的有益效果是:广东粤螺五金实业有限公司提供的贴片螺母，在焊接端面的边沿形成有一圈向外侧凸出的锯齿状凸齿，在焊接时，多余的焊锡溢出后流至外围的锯齿状凸齿间隙中，如此，一方面，可以使得焊接端面的焊锡均匀，保证焊接的贴片螺母工整美观，另一方面，溢出的焊锡与锯齿状凸齿间隙结合，增大了焊接面积，提高了焊接的牢固性和可靠性。
半圆键是键的一种，其上表面为一平面，下表面为半圆弧面，两侧面平行，俗称月牙键。它与平键联结方式基本相同，但较平键制造方便，拆装容易，尤其适用带锥度轴与轮毂联结。半圆键靠侧面传递转矩，但是键槽较深，对轴的削弱较大。由于键槽较深，键槽的底部在轴进行热处理后易产生变形，所以当半圆键与键槽为过渡配合关系进行装配时，经常会发生半圆键的下部与键槽底部的过盈大导致装配困难或无法装配的情况。为解决上述技术问题，目前往往采用的方法是使半圆键的厚度适当变薄，使半圆键与键槽为间隙配合，这就带来半圆键的上部与键槽之间间隙大，在运行中半圆键难以在键槽中定位，影响平稳传动。
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