粤螺加工12.9级 全牙外六角螺丝 全螺纹外六角螺栓 M4 M6

将过量的平垫圈6撒于平垫圈定位板3上定位板II3-1之上，手持平垫圈定位板3进 行晃动，短时间之后，平垫圈6会定位排列在上定位板II3-1上的平垫圈孔3-7中，由于挡 板II3-3开口槽113-32宽度小于平垫圈孔3-7的孔径，且上定位板II3-1的厚度是根据平 垫圈6厚度设计的，使得每个上定位板II3-1平垫圈孔3-7中只能容纳一个平垫圈6,再用 毛刷扫除多余的平垫圈

传统的汽车大梁铆钉拆卸多采用人工进行，存在拆卸时间长、拆卸效率低、工人费力、费时、劳动强度大、操作过程安全低、难防护、易伤害等众多缺陷。

现有螺栓副通常包括有螺栓、螺母和垫圈，其具体结构和使用方式为传统公知的，在生活中也是常见的，这里就不详细描述，可通过在网络上搜索螺栓副即可找到相关的信息图片，普通螺栓副的结构自作为紧固件使用至今结构基本没有什么结构上的改进，对普通螺栓副的生产要求就基本的材质、结构强度、精度上的要求，而对紧固防松效果的要求基本是通过采用弹性垫圈、防松垫圈或者是采用双螺母来实现紧固防松问题

广东粤螺五金实业有限公司公开了一种无铆铆钉，其包括钉体及钉芯，其中，所述钉体的一端设置有钉体帽沿，所述钉体帽沿上开设有与钉体同轴的沉孔，所述钉体内开设有与钉体同轴的通孔，所述沉孔与通孔相连通且其直径大于通孔的直径，所述钉芯的一端设置有钉芯帽沿，另一端设置有卡头且该端开设有用于使卡头向内收拢或向外弹开的弹性槽，所述卡头上开设有拆卸孔，所述钉芯铆接时贯穿通孔且钉芯上卡头卡设在沉孔与通孔所构成的凸台上。上述无铆铆钉不仅结构简单、紧凑，合理；铆接简单，不需专业工具及设备；而且铆接后便于拆卸，能够进行重复使用，适用范围广，连接可靠稳定。

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