批发DIN986盖式六角 金属防松 盖形螺帽蓝圈 非金属嵌 白色尼龙

缩口刹车片铆钉作为一种特殊的铆钉零件，运用于汽车行业的配件中，原刹车片铆钉由于没有倒角结构，造成组装的时候不能正常入料，或存在毛刺而导致批量不合格现象。在改进这一结构时，同行业的很多厂家往往是通过机加工倒角来解决，但对于厚度偏薄的刹车片铆钉就无法实现倒角加工加工后出现打料和坏料问题。

自攻锁紧螺钉从头到尾都是由头部、杆部和杆部末端三部分组成的。每一个自攻螺钉的构成都有四大要素：头部形状、扳拧方式、螺纹种类、末端型式。 头部形状—头部形状各式各样。有圆头（半圆头）、 扁圆头、圆头凸缘（带垫）、扁圆头凸缘（带垫）、盘头、盘头凸缘（带垫）、沉头、半沉头、圆柱头、球面圆柱头、喇叭头、六角头、六角法兰头、六角凸缘（带垫）等等。 扳拧方式—扳拧方式五花八门。外扳拧：六角、六角法兰面、六角凸缘、六角花形等；内扳拧：一字槽、十字槽H型（Phillips）、十字槽Z型（Pozidriv）、十字槽F型（Frearson）、四方槽（Scrulox）、复合槽、内花键、内六角花形（梅花槽）、内三角、内六角、内12角、离合器槽、六叶片型槽、高扭矩十字槽等等。 螺纹种类—螺纹种类繁多。有自攻螺纹（宽牙螺纹）、机螺纹、干壁钉螺纹、纤维板钉螺纹、以及其它一些特殊螺纹。另外螺纹可分为单导程（单头）、双导程（双头）、多导程（多头）及高低牙双头螺纹。 末端型式—末端型式主要有锯端、平端。但根据使用功能可以加工出具有切削功能的沟、槽、切口或类似钻头形状的部分等等。在有的标准中，同样是锯端或平端，也有不同的形式。 自攻螺钉的头部形状，扳拧方式，螺纹种类和杆部末端型式等方面，都有各种各样的变化。它们之间可以相互组合，演释出许许多多属于自攻螺钉范畴的不同产品。

一种带垫片的螺丝，旨在提供一种提高安装效率的带垫片的螺丝，其技术方案要点是螺丝加工好螺丝帽、连接杆与螺丝杆后，将加工有安装通孔的垫片通过安装通孔穿设于连接杆，再加工螺丝杆相对于连接杆的一端，使其受挤压变形成凸牙结构，同时凸牙的牙峰外径大于安装通孔内径，使垫片不易脱落，减免了人工穿垫片的步骤，即减少了工作人员的工作量，也使得安装效率比较高。凸缘增加了螺丝帽与垫片的接触面积，增强了螺丝帽与垫片的摩擦力，可避免螺丝在紧固安装后易产生松动，从而提高了螺丝的连接稳固性。安装螺丝时，可将固定部卡扣入安装平面上的固定槽内，避免在拧紧螺丝时垫片会随着螺丝的转动而转动，方便螺丝的紧固安装。

此外，角铝连接结构本身就存在抗扭、抗剪性能差的结构缺陷，再加上很多工程为满足建筑师的要求采用较大的中空玻璃，导致自重大较大。一旦发生地震等会导致幕墙剧烈晃动的自然灾害时，角铝上的螺栓容易发生断裂，抗震性能不好。尤其对开口结构的横梁而言，由于角铝安装在横梁的开口腔内，使得横梁的惯性矩小，受力抗扭、抗剪性能更差。

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